Publicado el 16/11/2011 22:02:17 desde Argentina, 2540 visitas.
Después de tener durante 7 años este excelente auto, me he decidido a venderlo. El motivo es que quiero comprar otro vehículo para restaurar tipo Fiat 1600 ó 125 Coupé, camioneta Chevrolet C10, o alguna cupecita Ford o Chevrolet. En cuanto al Super Europa les comento que lo he dasarmado íntegro para pintar y reparar todo aquello que estaba gastado tanto de carrocería como de motor y caja de velocidades. La restauración es digna de ver, no digo que es única (como dicen muchos) pero si considero que está muy bien hecha. El auto se lo compre en 2004 a un señor de unos 60 años que lo usaba para ir a trabajar díariamente. Inmediatamente lo empecé a desarmar ya que no me gustaba el aspecto que tenia y unos cuantos detalles para corregir. La restauración duró 2 años (lo hice muy lentamente por cuestiones laborales). Desde el 2006 (que lo termine) hasta la fecha le hice 7500 km. (practicamente nada de uso). Lo uso algún fín de semana (que no llueva) o para alguna exposición que se hace acá en Tres Arroyos. En cuanto a la mecánica del auto les comento que el motor lo hice a 0 km. original, lo que también implica el cambio de correas, fluidos, reparar alternador, etc. La caja de cambios le cambie los anillos sincronizados de 1º y 2º. El escape es tubosil desde el múltiple hasta la cola. La pintura del auto es poliuretano y para pintarlo lo desarme por completo. Le compre las 4 llantas nuevas y cubiertas michelin 175-70-13 (tengo la factura de compra en el año 2008, lo cual se puede ver claramente el dibujo que tienen las cubiertas por el poco uso que tiene), le puse frenos de disco atrás con lo cual frena de maravilla. Está polarizado en un tono intermedio, el interior está excelente, los espejos de las puertas son los que se regulan de adentro como los que traia el modelo 1500 cc. (me costo mucho conseguirlos). El combustible es a nafta, nada de gas ya que no me gusta. El consumo es de 8 lts. cada 100 km. recorridos. Sólo adelante está unos 2 cm. más bajo, y la forma de bajarlo fue poniendo espirales y amortiguadores nuevos de Fiat 147. De ésta manera no cortamos el espiral ni nada, y el auto queda con un andar igual que el original pero 2 cm. más bajo. Los paragolpes cromados, las punteras, las ópticas delanteras, los guiñes, todos los burletes y colizas son nuevos. Estos serian los detalles mayores que tiene el auto. Después tiene infinidad de cosas más que le contaré a aquel real interesado. Por su puesto que de papeles está igual, está mi nombre. Cualquier consulta, estoy a su disposición.
Valor: USD 6300 (Euros 4892 | Pesos Arg. 28224).-
