Vender Auto¿Vendés Tu Vehículo?
Anunciate! Publicá tus Vehículos a la Venta completando el siguiente Formulario. Sin cargos ni comisiones, 100% Gratis!
DescripciónDatos de Contacto
Publicado el 06/09/2016 18:55:01 desde Misiones, Argentina, 2774 visitas.
A restaurar con muy poco. Modelo 1968. El auto se encuentra 100 % original excepto por el dínamo que fue reemplazado por un alternador y su respectivo regulador de voltaje, el sistema de depósito tipo bolsa y bombeo manual de agua para limpieza del parabrisas que fue reemplazado por un depósito de plástico rígido con bomba eléctrica, manteniendo la originalidad de las mangueras y zorrinos del circuito, y un escape silens completo desde el múltiple hasta la cola. Además tiene incorporado un sistema de balizas y relojes de presión de aceite y amperímetro. Todo lo demás es el equipamiento que traia de fábrica, que dicho sea de paso funciona a la perfección: acelerador de mano (similar a velocidad crucero de hoy en día), cebador, freno de mano, limpia parabrisas con automático (se acciona y se apaga la llave y las escobillas realizan el barrido completo volviendo al inicio), velocímetro, medidor de combustible con luz mala, medidor de temperatura, luces testigo (alta, baja, giro, dínamo y aceite), luz de espejo retrovisor interior (tanto al abrir la puerta como con llave encendido en espejo), luz de cabina (parte posterior del techo), luz de motor (se enciende al abrir el capot), y todas las luces reglamentarias del vehículo (alta, baja, laterales, patente, giro izquierdo y derecho, balizas), todo funcionando. La llave de encendido y su respectivo tambor son nuevos (repuesto original de la época). La fusilera que se ve en las fotos es la original y tiene su tapa, guardada para que no se pierda porque se gastó la rosca del tornillo. El motor fue hecho a nuevo en el año 2008. El velocímetro fue puesto a cero al hacer el motor así que los kilómetros que figuran en las fotos son los reales desde ese momento, o sea 22.148 km. Se dejó la bomba de aceite original porque tiraba 1 kilo más de presión que una nueva. Caja de cambios de 4ta. con palanca al volante y diferencial originales. Los cuatro amortiguadores y los espirales delanteros son relativamente nuevos, cambiados en 2008 pero con 22 mil kilómetros. El auto nunca tuvo choques. entendidos pueden ver por la perfección de sus líneas (capot y frente impecables, cromados laterales, etc.), bollitos y toques que posee son todos de cochera. Desde que la compré en el año 2006 siempre estuvo bajo techo y tengo entendido que con sus dueños anteriores también. Algunas picaduras en chapa lógicas de un auto de casi 50 años. Las máquinas levanta vidrios son las originales al igual que las colisas así que funcionan a la perfección como recién salidos de fábrica. en dos manijasos el vidrio está cerrado. La cajuela de la rueda de auxilio, como puede verse en foto, funciona perfectamente. No va con el auto: lo único que no va con el auto porque no tuve tiempo de sacar y pertenece a otra multicarga que poseo es el espejo retrovisor externo y el escudo del automóvil club argentino. Tengo el espejo original del auto pero le falta la basecita para amurar al guardabarros. Sí va con el auto: va con el auto el gato original, una llave en cruz y el juego de balizas triangulares que pueden verse en una foto del interior. también una copia del manual original que venía de fábrica con toda la información del vehículo incluyendo un detallado croquis de la instalación eléctrica. Papeles al día. la vtv está vencida porque se dejó de circular con el auto pero no se dejó hacerlo funcionar. se entrega el auto únicamente transferido. No me interesan permutas. escucho ofertas en pesos argentinos y en dólares.
Valor: USD 8000 (Euros 7322 | Pesos Arg. 129600).-

Foto Anterior 10 Fotos - Fiat 1500 Multicarga 1968 Próxima Foto
Auto Fiat 1500 Multicarga 1968
VehículosAutos Fiat
AutosDestacados
Buscar Auto¿Buscás otra Bicicleta?
OtrosOtros Enlaces
Fiat Auto Argentina
Club Fiat Clásicos Argentina
Repuestos Fiat
Videos Fiat 1500 Multicarga 1968