Detalles de construcción del Morris: Chassis Antique 1984 muy reforzado.
Motor Renault Fluence 2012 potenciado a 160 h.p. Caja de cambios 5 vel BMW 325/328 zf. Puente trasero completo BMW 118. Inyección programable Fuel Tech 300. Frenos a disco en las 4 ruedas. Delanteros
BMW con pinzas de TC 2000, traseros BMW originales del puente trasero.
Llanta BMW de 15". Neumáticos Michelin. 34 km/h cada 1.000 R.P.M. comprobado a 6.000 R.P.M. en 5a. (200 km/h).